Артём
Кривцов

Практический опыт эксплуатации электромобилей

С 2020 года постоянно эксплуатирует электромобили, проезжая в среднем от 40 до 60 тысяч километров в год. За этот период совершал регулярные поездки по территории Беларуси, а также в Россию и страны Европейского союза.

В личном длительном владении имел десять различных электромобилей разных марок и классов. Пробег на каждом из автомобилей составлял от 20 до 120 тысяч километров.

Кроме того, тестировал несколько десятков моделей электромобилей, включая серийные и демонстрационные образцы, оценивая их потребительские качества, запас хода, эффективность зарядки и пригодность для повседневного использования.

В рамках поездок и тестов анализировал работу зарядной инфраструктуры в различных регионах и делился практическими выводами о реальной пригодности электротранспорта для межгородских и международных маршрутов.

Общественная позиция и идеология

Известен как последовательный сторонник «чистого» электромобилизма. Выступает за приоритетное развитие полностью электрических автомобилей и скептически относится к последовательным гибридным технологиям, считая их компромиссным и временным решением. С начала 2025 года публично выступает за отмену таможенных льгот для последовательных гибридов, а также лишения их зелёных электромобильных номеров.

Последовательно и аргументированно выступает против использования несертифицированного зарядного оборудования, в особенности сверхдешёвых станций из Китая непроверенных производителей, указывая на риски для жизни и безопасности пользователей, сохранности автомобиля, а также надёжности зарядной инфраструктуры в целом.

В рамках просветительской деятельности продвигает собственные тематические хэштеги: #электромобильное, #зарядное и #robimEV.

Деятельность в сфере электромобилизма

С 2020 года занимается развитием электромобилизма в Беларуси, продвигая идеи перехода на электротранспорт и устойчивую мобильность. Деятельность включает:

• консультирование частных лиц и бизнеса по выбору электромобилей и зарядной инфраструктуры
• участие в проектах по установке зарядных станций
• внедрение программных решений для управления зарядной инфраструктурой
• продвижение электротранспорта как альтернативы автомобилям с ДВС
• участие в профильных выставках, форумах и конференциях

Консалтинговая деятельность

A-100 Development (с 2020)

С 2020 года сотрудничает с девелоперской компанией A-100 Development в качестве партнёра по зарядным станциям. Занимается поставками зарядных станций для публичных и индивидуальных парковочных мест в жилых комплексах компании. Также выступает внештатным консультантом по вопросам зарядной инфраструктуры для различных подразделений A-100 Development, включая отделы закупок, инженерные службы, проектировщиков, строительные подразделения и подрядчиков. Участвует в подборе оборудования, проектировании зарядных решений и внедрении стандартов зарядной инфраструктуры в новых жилых проектах.

Импорт электромобилей из Китая (2020–2024)

В 2020–2024 годах был одним из первых в Беларуси, кто начал организовывать прямые поставки электромобилей из Китая. Осуществлял сопровождение индивидуальных заказов для физических лиц, а также оптовые поставки для дилеров. Занимался подбором моделей, проверкой комплектаций, организацией логистики, консультациями по таможенному оформлению и адаптации электромобилей под условия эксплуатации в Беларуси.

WESTMOTORS и Эволюция Моторс (2023)

В 2023 году оказывал консультационные услуги компаниям WESTMOTORS и Эволюция Моторс по вопросам запуска и развития направления поставок электромобилей из Китая. Консультации охватывали подбор поставщиков, выстраивание логистических цепочек, а также особенности работы с китайскими производителями и рынком электромобилей.

EVika

В начале 2022 года принимал участие в консультационной поддержке проекта по созданию сети зарядных станций, впоследствии развивавшейся под брендом EVika. Консультировал представителей оператора связи «Белтелеком» по вопросам принципов работы зарядных станций, особенностей зарядной инфраструктуры и пользовательских сценариев эксплуатации. Также участвовал в организации встреч с участниками рынка, включая поставщиков оборудования и разработчиков программных платформ. Первая зарядная станция сети EVika была запущена в декабре 2022 года.

Batteryfly

В 2022 году оказывал консультационную поддержку владельцам проекта по созданию сети зарядных станций. На момент консультаций бренд Batteryfly ещё не существовал — он был сформирован позднее. Консультировал по вопросам принципов работы зарядных станций, основ зарядной инфраструктуры и особенностей эксплуатации оборудования.

Зарядная инфраструктура

Деятельность по внедрению зарядной инфраструктуры ведётся в том числе в рамках ООО «Энергометсистем», где занимает должность заместителя директора по маркетингу и сбыту.

AutoEnterprise (2020–2021)

В 2020–2021 годах являлся первым и единственным представителем украинской компании AutoEnterprise в Республике Беларусь. Представлял зарядные станции компании и программные решения для управления зарядной инфраструктурой, занимаясь их внедрением на белорусском рынке.

CHARGEX → BYcharge (2021–2022)

В 2021–2022 годах инициировал развёртывание в Беларуси украинской IT-платформы CHARGEX для управления зарядной инфраструктурой. Проект был локализован под белорусским брендом BYcharge. Занимался адаптацией платформы под местный рынок, её внедрением, сопровождением и развитием пользовательской базы. Сотрудничество было прекращено в связи с геополитическими и трансграничными ограничениями.

SOLA (2021–2023)

В 2021–2023 годах являлся официальным представителем и партнёром польского бренда SOLA, специализирующегося на производстве зарядных станций. Занимался продвижением и внедрением решений SOLA на белорусском рынке. Сотрудничество было приостановлено в связи с санкционными ограничениями.

IT Charge (2022–2025)

В 2022 году инициировал внедрение в Беларуси IT-платформы IT Charge для управления зарядной инфраструктурой. В 2022–2025 годах являлся партнёром и представителем платформы, занимаясь её интеграцией, сопровождением и развитием пользовательской базы. В 2025 году инициировано прекращение сотрудничества в связи с ухудшением стандартов обслуживания платформы.

Pandora (с 2024)

ООО «Энергометсистем» является официальным эксклюзивным дистрибьютором компании Pandora на территории Республики Беларусь — российского производителя зарядных станций для электромобилей. Артём Кривцов, как заместитель директора по маркетингу и сбыту, занимается продвижением, продажей и внедрением зарядных станций Pandora для частных и корпоративных клиентов, а также поддержкой соответствующей инфраструктуры в стране.

Выставки и публичные мероприятия

Является постоянным участником и спикером профильных мероприятий, посвящённых электромобилям и устойчивой мобильности.

В 2025 году на выставке «ЭЛЕКТРО 2025» участвовал в организации совместного стенда компаний Pandora и forEVo, посвящённого истории и развитию электротранспорта.

Экспертная деятельность и медиа

Является независимым экспертом в проекте «Автопанорама» Павла Кореневского — одном из старейших автомобильных проектов в Беларуси с более чем 20-летней историей. Регулярно привлекается СМИ в качестве эксперта по вопросам электромобилей и зарядной инфраструктуры.

• Тест первого официального EV в Беларуси — Geely Geometry C (2021)
• Экспертный обзор электромобилей Моторшоу — 2024
• Личный рейтинг электромобилей Моторшоу — 2025
• Итоги рынка EV в Беларуси и прогноз на 2026 год
• Комментарий о Geely Farizon
• Обзор Dongfeng Boks
• Экспертный эфир — ЯСНАЕ TV
• «Женское шоу» — ТНТ International (декабрь 2025)
• Закрытый предпоказ электромобиля ATOM, Москва 2025 — единственный представитель из Беларуси
• Комментарий о зарядной инфраструктуре — Автопанорама (ap.by)

Общественная деятельность

Ведёт активную деятельность по популяризации электромобилизма через собственные авторские каналы в Telegram.

Источники